轿车、SUV两手抓,自主品牌要在2021年拼刺刀|广州车展

来源:互联网

这个特殊的2020年对汽车行业并不友好,尤其是本就处在两极分化中的自主品牌,既要继续在合资产品面前找到核心竞争力,又要在面对新造车势力的崛起的同时,接受身边的力帆、众泰、华晨纷纷退群的事实。

正因如此,为明年的计划未雨绸缪成了自主品牌的主旋律,覆盖主流轿车、SUV市场的多款新车登陆广州车展,除了首发车型外,也有很多产品提前开启预售,或增加新配置。驾仕派从诸多自主品牌新车中选到10部我们更为看好的产品,在2021年的市场搏杀中,它们都有留在场内的理由。

广汽传祺EMPOW55:整车采用大量流行运动元素,造型凌厉

广汽传祺EMPOW55(参数|图片)是GPMA架构首款运动轿车,在广州车展发布时,外形设计的成熟度已较高。官方发布的时间表是新车将在2021年正式上市。

整车总体设计思路是低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体,以营造“跑车般的低冲姿态”,整车风阻系数0.26。外观设计采用“光塑曲面”设计语言,前脸进气格栅向前凸出,且开口略微前倾,在机甲格栅和双侧刀锋气帘的组合下,前脸显得很有进攻气息。车身侧面,在整体重心较低的姿态下,车肩较宽,车尾上挑,还配备有小鸭翼、展翼式魅影尾灯、四出排气。

目前EMPOW55的整体造型已经算较为成功,接下来就等厂方进一步公布动力系统等关键配置点。

比亚迪秦PLUS,有一套传家好设计

事实证明,一套好的设计真是可以“传家”的,比如奥迪、雷克萨斯、起亚,还有比亚迪。

艾格上任比亚迪全球设计总监后,很快用“Dragon Face”给消费者洗脑,从2017年的“王朝(参数|图片)”概念车到宋MAX(参数|图片),大家开始用钱包给比亚迪投票,后续全新一代唐(参数|图片)、秦Pro(参数|图片)的销量都比之前有了提升。

随着胡安马·洛佩兹和米开勒·帕加内蒂的加入,从汉开始比亚迪的设计又进入新阶段,而秦PLUS则是站到摘果子的位置上。这款基于DM-i平台的新车用上骁云1.5L高效发动机领衔的插混系统,但这些技术上的迭代对于普通用户而言,吸引力不如设计语言的改良强大。

秦PLUS拿出了越级的感官,细节动感、线条流畅,除了后轴位置有些偏前显得车尾不够紧凑外,整体就是很运动轿车的感觉,比亚迪没有在车展上公开内饰,但我设想中可以参考汉的风格。

比亚迪通过对设计的不断迭代,已经脱离最初低端、廉价的形象,这对于还想在十年后存在的自主品牌来说是个借鉴。

17.58万买WEY坦克300,真香

自从成都车展完成首发后,坦克300俨然就是汽车圈的冯提莫——没有一个直男能逃过它的魔爪。

这次WEY在广州公布了越野版车型的预售价,三款配置从17.58万到21.38万,预售期间还有5年15万公里质保、36期免息、7000元置换补贴、5年免费流量/基础保养/道路救援,这样的价格比之前外界预估的20万起步要低一大截,让同展馆的北汽BJ80颇为尴尬。

至于坦克300这台车,也没啥太多的可说了,非承载式车身、略带复古的外形设计肯定讨喜,而内饰虽然少了硬汉的感觉,科技感倒是给得很足。不过虽然都是越野版,但入门车型探索者只有中央差速锁,挑战者增加了后桥差速锁,而需要“三把锁”的话必须上到顶配征服者,至于电动绞盘、固铂AT胎都是选装件,所以对于户外爱好者而言,落地价还是要准备25万。

即便这样,坦克300依然是自主品牌在越野车市场上的新标杆,相信未来的销量也会证明,WEY的这一步又走对了。

领克01中期改款,加量也加价

时光飞逝,领克品牌的开山之作也到了中期改款的年纪。

对比三年前上市的领克01,领克家族如今的设计也有了新方向,中期改款顺势调整也在情理之中。当然乍看之下,领克01还是现款的模样,需要放大镜才能发现贯穿式格栅变成更立体的点阵式填充,车尾则是在保险杠造型上有细微改变。

车内部分,领克01最大的升级除了看得到的新液晶仪表盘、空调出风口,更重要还是加大尺寸的中控屏内采用了“双芯片智能车机”,交互体验得到提升,而Drive-E 2.0TD+8AT的动力组合让它的驾驶性也有了保障。

现款领克01的型Pro和耀Pro定价都在18万以内,这次领克在广州给出中期改款版本的预售价是18-20万,比预想偏高一些,如果能做到加量不加价,领克01还是可以在细分市场找到立足之地。

外观档次提升明显,艾瑞泽5 PLUS开启预售

广州车展上奇瑞汽车艾瑞泽5 PLUS公布了预售价:7.49-9.99万元。新车型的外观提升幅度极大,拥有两种设计,分别打造“气势”和“运动”的形象气质。车长比艾瑞泽5增加了108mm,轴距增加8mm。

内饰采用了运动化的仪表台设计,顶部以搪塑材质覆盖,并提供了车联网车机。

动力方面拥有1.5L和1.5T(四缸)两种动力规格,并提供有自主研发的模拟9挡CVT变速箱。整体来看,新车型的档次感提升明显,给人以“中国版的丰田卡罗拉”的既视感。

全新MG5潮越青奢限定版上市,外观堪比性能轿跑

11月20日MG连发四款新车,其中“潮跑新品类”全新MG5潮越青奢限定版最为耀眼,也占据了名爵展台的C位。这款车型指导价为10.19万元,不过联合杨超越共同展开的销售创新感十足——提供三重“拿下小羊潮越礼”,包含羊羊得意小魔盒、0首付/0利息/0月供、终身免费基础流量,且每月限定300台。

事实上,全新MG5在11月8日上市后订单迅速破万,这与其非常青春的设计以及代言人杨超越的人气密不可分。另外被称之为“8秒破百的猎弯之王”的动力和操控,以及提供雅马哈音响也是其主要优势。

此次的潮越青奢限定版在外观上更加奔放,采用了核能黄炸街造型配酷黑拉花,车内变速箱面板上雕刻有专属杨超越签名;开机后中控大屏上就是杨超越的真人秀,智能语音采用杨超越真人声音,并提供专属AI形象。

荣威RX5 MAX Supreme版,用更多“版型”应对挑战

RX5刚出现的时候引起了不小的轰动,要知道,当时众泰还“在世”,比亚迪的主力还是S6,对于消费者来说,RX5是一款非常新鲜的自主品牌SUV。

后来我们知道,打造RX5这种自力更生的汽车才是自主品牌的出路,市场上的选择也越来越多,至于RX5,则面临着“来得太早”的问题——对手太新太先进,自己却还没到换代的时候,那怎么办呢?显然是基于RX5推出更多的“版型”来应对CS75 PLUS和新H6们的挑战。

就比如广州车展首发的新款RX5 MAX Supreme版,在前脸上用了贯穿式日间行车灯,进一步强化了科技感,让人想起Marvel X的设计,侧面和尾部变化不大,但前脸设计已经足够让人印象深刻的了。价格为14.98万~16.98万,相对于Supreme版配备的2.0T+6DCT变速箱来说,这个价格也不算贵。

18万选长安UNI-K,看起来这波不亏

UNI-K首发的时候,我身边有些并不太关注汽车朋友,却对UNI-K表现出浓郁的兴趣。

但我很庆幸当时没跟他们展开讲UNI-K,因为实车给人感觉是更震撼的,打个比方,人们看到UNI-T很新奇,UNI-K差不多要把这种新奇感×10。首先,它有一个巨大的尺寸,超过4.8m的长度+1948mm的宽度比VV7还要大一圈,跟冠道差不多。

造型方面,UNI-K每个型面都很个性,但侧面比例尤其独特,车门占比巨大,车窗就显得很细了,给人十分敦实的感觉,不知道在路上实际开起来观感如何。

这个大块头自然要用上蓝鲸2.0T+爱信8AT了,从实际体验来看,UNI-K在车内给我最震撼的地方在后排,巨大的尺寸和高重心使得横向空间坐三个成年男性毫无压力,座椅比日产的沙发还要舒服,如果你对后排空间有刚需,那买UNI-K绝对不亏。

哈弗初恋全车都是小心思,像极了少年的你

哈弗初恋的名字一听就让人记忆深刻。这是来自长城柠檬平台旗下的第三款新车。从现场实车观测来看,它有可能接替哈弗H2的位置。

整车设计细节非常丰富。比如在车头,网状哑光质感的进气格栅两侧,是非常大的前大灯区域。而细看之下,大灯的主要发光源集中在上部,下部起到装饰作用。车身侧面,根据不同型号,配备有镀铬、撞色等多样式的饰条。

车内部分,比较明显的是采用了跟哈弗H6同样的设计思路。在中控台、方向盘上,都有撞色的饰条。仪表和中控都采用了液晶样式,换挡机构为旋钮式。目前公布的预售价格为8.9-11.5万元。

东风风行T5 EVO来了,外形设计加分不少

东风风行T5 EVO在官方资料里,自称是“中国第二好看SUV”。现场来看,采用“锋动力学”设计理念的外观的确为整车加分不少。

前脸的整体曲线复杂中又带统一协调感,虽然日间行车灯修长,但是下进气口恰好地进行了弥补,且有一种独特的型面之美。车身侧面,前起后伏的腰线,配合略带掀背的车尾,营造出整车的动感。

内饰部分采用了流行的液晶仪表和中控大屏的连屏设计,炮筒式出风口,方正的挡把,平滑的换挡区储物槽盖板。

动力部分,将搭载1.5T发动机,最大功率192PS,并配备有L2+级智能驾驶系统。

文|驾仕派车展报道团队

图|驾仕派车展报道团队

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